Para los próximos 19 años, el mercado mexicano, que representa 21 por ciento en América Latina, requerirá alrededor de 360 nuevos aviones con inversiones por 23 mil millones de dólares.

Así lo anticipó el vicepresidente de Ventas para América Latina y el Caribe de Boeing, John Wojick, quien agregó que en la región latinoamericana se habrán de requerir mil 680 aviones nuevos, que representan inversiones por 110 mil millones de dólares en el mismo lapso.

En conferencia de prensa y al citar un análisis reciente de la División de Aviones Comerciales de la compañía, el directivo calculó que el sector de transporte aéreo en América Latina, incluyendo a México, crecerá a un ritmo de 6.9 por ciento durante este periodo.

Esta cifra será muy superior al promedio de crecimiento mundial de 4.9 por ciento, superada sólo por China, para lo cual se estima una tasa de crecimiento de 8.8 por ciento anual.

Destacó que las entregas de nuevos aviones a las aerolíneas en América Latina representarán aproximadamente cuatro por ciento del total mundial de entregas entre 2006 y 2025.

Explicó que aunada a la flota ya existente y a las adquisiciones de aviones usados, estas entregas harán que la flota latinoamericana de aviones comerciales crezca a más de dos mil 700 equipos para 2025.

El estudio citado por Wojick resalta que los aviones de uno y de doble pasillo en la categoría de 100 a 350 asientos representarán la mayor parte del crecimiento del transporte aéreo en la región durante los próximos 20 años.

A nivel mundial, Boeing pronosticó que el mercado de aviones comerciales representará 2.6 millones de millones de dólares en los próximos 20 años y estima que las aerolíneas del mundo habrán de requerir 27 mil 200 aviones nuevos, tanto de pasajeros como de carga.