El Airbus A320 de la aerolínea TAM que se estrelló el martes en São Paulo y causó cerca de 200 muertos tenía un problema técnico en un reversor de una turbina, admitieron ayer ejecutivos de la empresa.

El vicepresidente técnico de TAM, Ruy Amparo, dijo al canal de televisión Rede Globo que el viernes pasado se informó del problema, pero el avión siguió operando porque el manual del fabricante Airbus establece que un defecto de ese tipo no tiene riesgos en un período de 10 días.?«Según los manuales, eso no tiene ningún problema», afirmó Amparo en una entrevista en directo en el noticiario estelar del más importante canal de televisión de Brasil.

El viernes hubo un informe de mal funcionamiento de uno de los reversores, un dispositivo que actúa en las turbinas para ayudar a frenar a los aviones durante los aterrizajes.?La aeronave «pasó a volar sin el reversor derecho», indicó Amparo. Según los expertos, aterrizar utilizando el reversor de una sola turbina puede producir que el avión derrape.

Amparo agregó que «según los manuales no hay ningún problema, excepto en pistas muy contaminadas», es decir, afectadas por lluvias muy fuertes. El ejecutivo dijo que «ése no era el caso» en el aeropuerto de Congonhas la noche del martes, cuando el avión de TAM procedente de Porto Alegre con 186 ocupantes chocó contra un edificio de la misma compañía, localizado junto a la terminal en el momento en que intentaba aterrizar.

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