El desarrollo de la actividad de Air France y la jubilación del personal conducen a la intensificación de la contratación y de la formación de pilotos.

Tras el flujo de contrataciones de unos 130 pilotos al año entre 2003 y 2006, Air France contrató 260 pilotos en 2007 y contratará unos 300 en 2008 y 2009.

La compañía francesa afirma que propone a los pilotos contratados perspectivas de carrera, una gran diversidad de aviones (incluyendo el A380 que será lanzado por Air France en Europa) y una variedad de redes que pocas compañías pueden proponer.
Air France comenta que seleccionó, sin problemas particulares, los 260 pilotos que necesitaba en 2007 y, hasta el día de hoy, la compañía no prevé dificultades para encontrar los 300 pilotos que desea contratar en 2008 y 2009.

En efecto, Air France dispone de un “stock” de 950 candidaturas de pilotos profesionales que ya han sido formados. Cada año, Air France recibe más de 1.300 candidaturas para la formación interna de pilotos (pilotos cadetes). Air France también contrata pilotos procedentes del sector militar y permite que los pilotos de sus filiales regionales se incorporen a la compañía. En total, Air France dispone de una reserva de más de 2.300 candidaturas, incluyendo más de 1.000 pilotos profesionales.

La multiplicación por dos del número de contrataciones es un verdadero reto para una compañía aérea, que requiere el refuerzo del personal y de los medios de instrucción, lo que representó un gran trabajo en los últimos meses.

En relación con la formación, cada año se forman más de 1.000 pilotos para un nuevo avión, un número superior al constatado entre 2003 y 2006 (700 pilotos al año), pero comparable al de 2000 y 2001.

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