http://deviajero.com/2010/02/03/emirates-airline-recibe-el-avion-numero-6-000-de-airbus/ El blog para viajeros, por viajeros Mon, 16 Jan 2012 19:18:12 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 http://deviajero.com/2010/02/03/emirates-airline-recibe-el-avion-numero-6-000-de-airbus/comment-page-1/#comment-144499 Patrcick Ecuatoriano Thu, 02 Dec 2010 09:27:36 +0000 http://deviajero.com/?p=1926#comment-144499 Esta fue la verdadera historia de Airbus Ahora sabemos que en la actualidad el proyecto Airbus se considera un ejemplo modelico de programa europeo. Sin embargo, a menudo se olvidan las dificultades iniciales que existieron en 1965 tuvieron lugar las primeras conversaciones entre fabricantes de aviones alemanes, franceses y Britanicos sobre el diseño de un avion de gran capacidad para trayectos cortos y medios. ante la prepoderancia Estado Unidense en la aeronautica Europa estaba en clara desventaja: ningun pais europeo podia superar por si solo a Estados Unidos. unicamente uniendo fuerzas en un proyecto comun podia lograrse los requisistos tecnicos y financieros para competir con Estados Unidos A mediados de los años 60. se incremento la demanda de aviones de gran capacidad. el proyecto europeo estaba pensado para imponesrse en este sector. por entonces la empresa Boeing ya estaba planeando el Boeing 747, el jumbo jet un avion con un gran numero de plazas, muy competitivo para trayectos largos y medios. en mayo de 1969, los diseñadores del programa de desarrollo del Airbus 300 presentaron el primer gran avion europeo en el salon de francia de aeronautica celebrado en Le Bourget. El contrato de la Airbus Gmbh alemana y la compañia aeropastiale francesa fue firmado por los gobiernos de Bonn y Paris. la empresa Britanica Hawker Siddley tambien participo, aunque sin el respaldo gubernamentalmente. mas tarde se imcorporaron la emresa española CASA y La Fokker, de paises bajos. en marzo de 1970 se fundo la firma Airbus industrie, con sede en Francia, cerca de Toulouse, que se encargo de la coordinacion y comercializacion del programa Airbuspor iniciativa de los paises y las empresas que participaban en este ambiciosos proyecto. En 1971 ya estaban dispuestos cada uno de los grupos de construccion del primer airbus. Gran bretaña administraria los planos de sustentacion y casi todo el fuselaje , Alemania las alas de guia y España aportaria los estabilizadores de altura. Francia se comprometio a susministrar la cabina del piloto,la caja y media del fuselaje y a efectuar el montaje final del nuevo avion. el dia 28 de octubre de 1972 se realizo la prueba piloto de vuelo del primer Airbus desde Toulouse. A partir del 23 de mayo de 1976, Air France utilizo su primer Airbus para cubrir la linea regular entre Paris y Londres pero tras las prometedoras ventas iniciales siguio una profunda crisis. durante 16 meses no se vendio ni un Airbus y la competencia Estadounidense aseguro el fracaso del proyecto europeo. Sin embargo, en 1978, la compañia aerea desaparecida Eastern Airlines realizo un pedido de 34 aviones Airbus A300 que supuso el reconocimiento mundial de la Airbus Indsutrie Hasta 1985 se vendieron unos 500 aviones. en 1996, el A 319 de 124 plazas, el nuevo producto de Airbus A321, uno de los aviones mas modernos de la compañia Airbus. despues de 30 años, estos modelos parecen consolidar el proyecto Airbus Esta fue la verdadera historia de Airbus Ahora sabemos que en la actualidad el proyecto Airbus se considera un ejemplo modelico de programa europeo. Sin embargo, a menudo se olvidan las dificultades iniciales que existieron en 1965 tuvieron lugar las primeras conversaciones entre fabricantes de aviones alemanes, franceses y Britanicos sobre el diseño de un avion de gran capacidad para trayectos cortos y medios. ante la prepoderancia Estado Unidense en la aeronautica Europa estaba en clara desventaja: ningun pais europeo podia superar por si solo a Estados Unidos. unicamente uniendo fuerzas en un proyecto comun podia lograrse los requisistos tecnicos y financieros para competir con Estados Unidos A mediados de los años 60. se incremento la demanda de aviones de gran capacidad. el proyecto europeo estaba pensado para imponesrse en este sector. por entonces la empresa Boeing ya estaba planeando el Boeing 747, el jumbo jet un avion con un gran numero de plazas, muy competitivo para trayectos largos y medios.
en mayo de 1969, los diseñadores del programa de desarrollo del Airbus 300 presentaron el primer gran avion europeo en el salon de francia de aeronautica celebrado en Le Bourget.
El contrato de la Airbus Gmbh alemana y la compañia aeropastiale francesa fue firmado por los gobiernos de Bonn y Paris. la empresa Britanica Hawker Siddley tambien participo, aunque sin el respaldo gubernamentalmente. mas tarde se imcorporaron la emresa española CASA y La Fokker, de paises bajos. en marzo de 1970 se fundo la firma Airbus industrie, con sede en Francia, cerca de Toulouse, que se encargo de la coordinacion y comercializacion del programa Airbuspor iniciativa de los paises y las empresas que participaban en este ambiciosos proyecto.
En 1971 ya estaban dispuestos cada uno de los grupos de construccion del primer airbus. Gran bretaña administraria los planos de sustentacion y casi todo el fuselaje , Alemania las alas de guia y España aportaria los estabilizadores de altura. Francia se comprometio a susministrar la cabina del piloto,la caja y media del fuselaje y a efectuar el montaje final del nuevo avion. el dia 28 de octubre de 1972 se realizo la prueba piloto de vuelo del primer Airbus desde Toulouse. A partir del 23 de mayo de 1976, Air France utilizo su primer Airbus para cubrir la linea regular entre Paris y Londres pero tras las prometedoras ventas iniciales siguio una profunda crisis. durante 16 meses no se vendio ni un Airbus y la competencia Estadounidense aseguro el fracaso del proyecto europeo. Sin embargo, en 1978, la compañia aerea desaparecida Eastern Airlines realizo un pedido de 34 aviones Airbus A300 que supuso el reconocimiento mundial de la Airbus Indsutrie Hasta 1985 se vendieron unos 500 aviones. en 1996, el A 319 de 124 plazas, el nuevo producto de Airbus A321, uno de los aviones mas modernos de la compañia Airbus. despues de 30 años, estos modelos parecen consolidar el proyecto Airbus

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