Aeroméxico inició de operaciones a Shanghai, China desde el pasado 27 de mayo. El vuelo está dirigido principalmente a integrantes de la comunidad de negocios y turistas de México y China, pero también de Centro y Sudamérica, quienes contarán con la opción de volar a China sin necesidad de tramitar visa para la entrada a territorio norteamericano. Aeroméxico es la única línea aérea de América Latina con vuelos directos a Asia; desde 2006 vuela a Narita, Japón y ahora tambien a Shanghai, China.

Las operaciones a Shanghai serán de dos frecuencias semanales con salida de la Ciudad de México los martes y viernes y regresos desde Shangai los jueves y domingos. El pasajero contará con múltiples conexiones al resto de Asia a través de acuerdos con otras aerolíneas, algunas de ellas miembros de nuestra alianza SkyTeam.

Se utilizará un equipo Boeing 777, el avión más grande de la flota de Aeroméxico, con capacidad para trasladar 277 pasajeros, 49 en Clase Premier y 228 en Clase Turista. Contará a bordo con dos opciones de menú, uno de comida china, diseñado por expertos en gastronomía oriental y otro con la comida tradicional mexicana.

China es ya el cuarto destino turístico del mundo y se perfila para alcanzar el primer sitio en la próxima década, por lo que los integrantes de la llamada industria sin chimeneas tienen en el nuevo vuelo México - Shangai un gran aliado para impulsar al sector.

El vuelo a Shanghai fortalece las relaciones comerciales, culturales y turísticas entre China, México y los países de América Latina. Con esta nueva ruta Aeroméxico refuerza su presencia en el mercado internacional y asiático con cuatro frecuencias semanales a este continente.

Comunicado Aeroméxico

Volaris anunció hoy la posible desconcentración de sus operaciones de mantenimiento en Toluca.

Una de las principales opciones analizadas es la del Aeropuerto Internacional de Puebla, plaza que en los últimos años ha cobrado especial relevancia. Autoridades tanto aeroportuarias como estatales y municipales han mostrado su beneplácito ante la posible apertura de este nuevo Hangar de Mantenimiento ya que es un paso importante en la consolidación de este aeropuerto como un centro aeroportuario a nivel nacional. De acuerdo a Enrique Beltranena, Director General de la aerolínea, está búsqueda de nuevas opciones de mantenimiento que impliquen menores costos y mejores condiciones de espacio son sumamente importantes en un momento clave de expansión de la compañía.

Aunado a este anuncio, la semana pasada también trascendió que a causa de la crisis y a la alza imparable en los precios de los combustibles, en Volaris probablemente comenzarán a hacer un cargo por equipaje a sus pasajeros, tal y como ya lo están haciendo otras líneas aéreas.

Air France-KLM, compañía aérea miembro del Sky Team, anunció la incorporación a su flota, del 50º Boeing 777.

El avión, un 777-300ER con matrícula F-GZNB, aterrizó en Paris-Charles de Gaulle tras despegar del aeropuerto de Everett, cerca de Seattle, donde están instaladas las cadenas de montaje de Boeing.

Los Boeing 777-300ER de Air France pueden transportar 325 pasajeros en las rutas internacionales y 472 pasajeros en la red Caribe – Océano Índico. Con 57 toneladas de peso, estos aviones ofrecen una capacidad de carga sin equivalente respecto a los otros bimotores de largo recorrido.

Equipado con dos motores GE 90-115B, el Boeing 777-300ER tiene un gran alcance, con un radio de acción de 14.000 kilómetros, lo que permite a Air France ofrecer, por ejemplo, vuelos sin escala entre París y Santiago de Chile, dos ciudades situadas a una distancia de 13.440km entre sí.

Los Boeing 777, los únicos aviones de Air France que ofrecen la clase l’Espace Première (First Class), representan un poco más de la mitad de la flota de aviones de gran capacidad de la compañía y son utilizados en toda su red de largo recorrido, para vuelos a 30 destinos en 2008.

Comunicado

Copa Airlines reportó un factor de cumplimiento de 99.8% de sus vuelos, los cuales registraron un índice de puntualidad de 90.3% durante el primer trimestre del año 2008. La aerolínea mide y reporta la puntualidad trimestralmente de acuerdo con los estándares internacionales establecidos para la industria de la aviación.

Copa Airlines es una de las aerolíneas líderes en Latinoamérica. Actualmente ofrece 126 vuelos diarios a 41 destinos en 22 países en Norte, Centro y Suramérica y el Caribe. Además, Copa Airlines provee a los pasajeros con acceso a vuelos a más de 120 destinos internacionales a través del acuerdo de código compartido con Continental Airlines y otras aerolíneas. Copa es miembro asociado de la Alianza Global SkyTeam, la cual le permite ofrecerle a sus pasajeros más de 15,200 vuelos diarios a más de 790 ciudades en 162 países.

Para más información visite copaair.com.

Comunicado

El desarrollo de la actividad de Air France y la jubilación del personal conducen a la intensificación de la contratación y de la formación de pilotos.

Tras el flujo de contrataciones de unos 130 pilotos al año entre 2003 y 2006, Air France contrató 260 pilotos en 2007 y contratará unos 300 en 2008 y 2009.

La compañía francesa afirma que propone a los pilotos contratados perspectivas de carrera, una gran diversidad de aviones (incluyendo el A380 que será lanzado por Air France en Europa) y una variedad de redes que pocas compañías pueden proponer.
Air France comenta que seleccionó, sin problemas particulares, los 260 pilotos que necesitaba en 2007 y, hasta el día de hoy, la compañía no prevé dificultades para encontrar los 300 pilotos que desea contratar en 2008 y 2009.

En efecto, Air France dispone de un “stock” de 950 candidaturas de pilotos profesionales que ya han sido formados. Cada año, Air France recibe más de 1.300 candidaturas para la formación interna de pilotos (pilotos cadetes). Air France también contrata pilotos procedentes del sector militar y permite que los pilotos de sus filiales regionales se incorporen a la compañía. En total, Air France dispone de una reserva de más de 2.300 candidaturas, incluyendo más de 1.000 pilotos profesionales.

La multiplicación por dos del número de contrataciones es un verdadero reto para una compañía aérea, que requiere el refuerzo del personal y de los medios de instrucción, lo que representó un gran trabajo en los últimos meses.

En relación con la formación, cada año se forman más de 1.000 pilotos para un nuevo avión, un número superior al constatado entre 2003 y 2006 (700 pilotos al año), pero comparable al de 2000 y 2001.

Desde Blog Air France

El A380, el avión de pasajeros más grande del mundo, aterrizó el martes en la tarde en el aeropuerto londinense de Heathrow, completando su primer vuelo comercial a Europa.

El vuelo SQ308 de Singapore Airlines tocó tierra con 15 minutos de adelanto sobre su hora de llegada programada, llevando a bordo 449 pasajeros.

El A380 tiene la altura de un edificio de siete pisos y puede transportar a más de 800 pasajeros, según como se configuren los asientos.

En la actualidad, Singapore Airlines, la única empresa que cuenta con ese tipo de aviones, realiza dos vuelos diarios de los A380 entre Singapur y Sydney.

El primer A380 fue entregado a Singapore Airlines en octubre, con un retraso de 18 meses sobre el plan original, debido a que su fabricante, Airbus, tuvo graves problemas financieros.

Nota publicada en El Universal

Air France informó que para su programa para la temporada de verano 2008, del 30 de marzo al 25 de octubre, el numero de asientos por kilómetros hacía América Latina aumentará de 6.1%, debido “al aumento de la capacidad de los vuelos a la Ciudad de México” y “a la deconexión completa de los vuelos con destinos a Buenos AiresWhere-Polo-Ponies-Roam y Santiago de Chile”.

Además, el otro cambio importante es el lanzamiento progresivo a partir del verano del 2008 de rutas operadas en código compartido con Delta, lo que permitirá que uno de cada cuatro vuelos entre Europa y EE.UU. lleve un número de vuelo Air France.
Los nuevos vuelos serán: Paris CDG-Salt Lake City, Paris Orly-JFK y Lyon-JFK. Ahora bien, la gran novedad es la implantación conjunta en Londres Heathrow, donde Air France ofrece un vuelo diario con destinos a Los Ángeles en B777-200, mientras que Delta lanza 2 vuelos diarios con destino a Nueva York JFK y uno a Atlanta, operados en código compartido.

Air France aumentará su oferta global de 4.2%.

Desde Blog Air France

Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) dio a conocer que OMA Carga y EVA AIR inauguran el Corredor Aéreo Monterrey-Dallas-Asia.

De esta forma desde Monterrey se contará con este nuevo puente Aéreo que podrá llevar carga a Dallas y de allí a Asia, con la salvedad de que el tiempo de entrega se hará igual que si la carga saliera de México y el costo será muy competitivo.

Es importante señalar que sólo de la Ciudad de México se tenía este servicio que ahora se inicia en Monterrey y del cual se estará conectando ambos puntos (Dallas y Asia) de 2 a 5 días dependiendo el destino, cuando se requerían de entre 7 y 14 días como mínimo para alcanzar los destinos de Taipei, HongKong, Bankok, Shangai, entre otros.

Para utilizar este nuevo punte, Eva Air, una de las principales compañías Asiáticas Aéreas del mercado, pone a disposición oficinas en Monterrey, Nuevo Laredo y Laredo Texas, además de sus oficinas en Ciudad de México y Guadalajara.

En la inauguración estuvieron presente el Ing. Raúl Zabre Ochoa, Administrador del Aeropuerto de Monterrey; el Lic. Diego Saldivar Hernández, Coordinador de OMA Carga, directivos de EVA AIR y de Mexpress, así como agentes aduanales, maquiladoras, transportistas, consolidadores de carga y autoridades.

Comunicado

Gol Transportes Aéreos firmó acuerdo de interline con KLM Royal Dutch Airlines, ampliando la oferta de destinos para los pasajeros de la empresa europea, ya que ahora podrán comprar pasajes a los destinos de la aerolínea brasileña tanto en Brasil como en América del Sur.

GOL ofrece a sus pasajeros la facilidad de tener su equipaje despachado hasta el destino final, eliminando la necesidad de realizar el check-in de las maletas en las conexiones entre vuelos en Brasil. Asimismo, la política de equipajes de KLM, tanto para vuelos domésticos e internacionales, será respetada por GOL, independiente de la compañía que operó el primer vuelo. Las tarifas en virtud de este acuerdo, cuentan para todos los tramos de viajes operados por KLM y GOL.

Como una empresa aérea brasileña de bajo costo y baja tarifa, GOL también posee acuerdos semejantes con Aerolíneas Argentinas, Air France, Continental Airlines, Delta Air Lines y VRG Linhas Aéreas. Con Copa Airlines, de Panamá, mantiene un acuerdo de code-share desde agosto de 2005.

Comunicado

El vuelo inaugural fue recibido por el Gobernador de Jalisco, Emilio González Márquez, acompañado por el Secretario de Turismo Estatal, Aurelio López Rocha y el Secretario Promoción Económica del Estado de Jalisco, Guillermo Martínez Mora; además de el Presidente Municipal de Puerto Vallarta, Francisco Javier Bravo Carvajal, el administrador del Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta, Francisco Villaseñor y el comandante del Aeropuerto, el Capitán Sergio Araujo.

“En el 2007, recibimos en Puerto Vallarta cerca de 4 millones de personas, 4 por ciento más que el año anterior. Sin embargo, estamos convencidos de que la llegada de Volaris fomentará no sólo la competitividad, sino que permitirá que más personas no sólo visiten Puerto Vallarta sino que hagan negocios en esta ciudad. Recibimos con doble agrado a esta aerolínea reconociendo sus esfuerzos a favor del medio ambiente y del turismo sustentable,” señaló Emilio González Márquez, Gobernador Constitucional del Estado de Jalisco.

Asimismo, para anunciar el inicio de las operaciones (volamos con 4 operaciones a la semana), arribaron al puerto turístico, el Dr. Aspe Armella; Enrique Beltranena, director general de la compañía; directivos e integrantes de la aerolínea, representantes de agencias de viaje e invitados especiales.

Volaris, con la flota de aviones más moderna de México es además la única aerolínea mexicana que maneja un menor índice no sólo de emisiones contaminantes sino de huella de ruido y consumo de combustible.

La ruta, que funcionará jueves, viernes, domingo y lunes, está programada para operar en los siguientes horarios:

Sale de Toluca (TLC) a las 13:50 para arribar a Puerto Vallarta (PVR) a las 15:20
Sale de Puerto Vallarta (PVR) a las 15:50 para arribar a Toluca (TLC) a las 17:10

Comunicado

La importancia de Internet en las ventas de Air France aumenta constantemente, declará Pierre Henri Gourgeon, Director Ejecutivo General de Air France, ofreciendo las siguientes cifras:

- El 12% de la cifra de negocios de Air France se realiza gracias a la venta de boletos en Internet.
- + 40%: es el ritmo de crecimiento de compras en airfrance.com desde abril de 2007.
- 10 millones de visitas mensuales al sitio airfrance.com, que generan 300.000 reservas.
- 70 sitio Internet comerciales repartidos en todo el mundo.

Pierre Henri Gourgeon, subrayó el éxito de las ventas en Internet, declarando que por ejemplo uno de cada cinco boletos se vende actualmente en Internet y que de aquí a cinco años se prevé que entre el 30% y el 50% de los cupones se venderá en línea.

El sector del transporte aéreo fue uno de los primeros que utilizó la electrónica para vender sus servicios. Por ejemplo, en sus sitios Internet comerciales, Air France ofrece desde 2004 un motor de búsqueda que permite a los internautas buscar las mejores tarifas disponibles para un destino en un periodo de hasta 14 días.

Por otra parte, Air France ofrece regularmente nuevos servicios que se amplían constantemente y que permiten a los pasajeros simplificar sus viajes, como la posibilidad de realizar el “check-in” por Internet o con un teléfono celular hasta 30 horas antes de la salida del vuelo.

Actualmente, 22.000 pasajeros de Air France y KLM realizan cada día el “check-in” por Internet.

Comunicado

Frente al incremento de los actos delictivos en la cercanía del aeropuerto internacional de la ciudad de México y después del episodio de la bomba la semana pasada, las autoridades del DF decidieron incrementar la seguridad del AICM. Por supuesto esta es una buena noticia si lo vemos desde un ponto de vista de nuestra seguridad, no lo es en cambio si nos ponemos a pensar que este podría ser apenas el inicio de un periodo de “narco-violencia” en el DF, zona del país que había sido, hasta ahora, relativamente “tranquila” en ese aspecto….

El periódico Excélsior publicó esta nota al respecto:

Después del bombazo en la Zona Rosa, la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSP-DF) desplegará un grupo especial para vigilar los 14 accesos terrestres que llevaban al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

La Unidad de Protección Ciudadana (UPC) está integrada por 400 elementos especializados en el manejo de explosivos y control de crisis; 300 de estos policías son recientemente egresados de la Academia de Policía del DF, entrenados con todo rigor por el grupo Fuerza de Tarea, y los otros cien, son agentes probados en el campo.

De acuerdo con un informe obtenido por Excélsior, el nuevo equipo de élite de la policía de la Ciudad de México estará bajo el mando del subsecretario Luis Rosales Gamboa y entre el equipo que se le asignó para la tarea están 25 videocámaras y 25 lectores de placas para detectar autos robados.

La principal coordinación que tendrá la UPC será con la Policía Federal, que se encargarán de redoblar la vigilancia dentro de las instalaciones de la terminal aérea, según el documento de la policía de la Ciudad de México.

Leer la nota completa en este enlace.

Fuente: Excélsior

La competencia entre las líneas aéreas de bajo costo es México ha ido creciendo en los dos a tres últimos años. Una de las que han logrado colocarse en muy buena posición es Interjet que planea un importante crecimiento para el 2008 y lograr así atender a unos 3 millones de pasajeros.

Esta es la nota al respecto publicada por el periódico El Universal:

Este año la aerolínea Interjet prevé atender a tres millones de usuarios y absorber el mercado de los camiones ejecutivos en viajes largos, con tarifas similares pero con tiempos de viaje mucho menores, informó el director Comercial de la empresa, Antonio Valle.

Al anunciar el nuevo producto comercial denominado Empresajet, disponible para empresas, corporativos y agencias de viajes, destacó que mientras otras aerolíneas ya incrementaron sus precios Interjet mantendrá su estructura de tarifas bajas.

Dijo que la empresa planea además “jalar el mercado de los camiones ejecutivos en viajes largos, como puede ser de Ciudad Juárez a México, con tarifas parecidas, pero con diferencia de 30 horas de viaje en camión, contra dos horas y media en avión”.

Agregó que la aerolínea planea además ofrecer más frecuencias en los destinos nacionales para darles mayor flexibilidad.

Destacó que debido a sus bajas tarifas Interjet registró de 2005 a 2006 una tasa de crecimiento de 16%, mientras que de 2006 a 2007 fue de 20%. Además, dijo, cuenta con una participación de siete por ciento en el mercado doméstico.

Respecto al nuevo producto Empresajet, Antonio Valle explicó que éste contará con una base de datos para el registro de clientes y ofrecerá la bonificación de vuelos a sus clientes a través de un monedero electrónico.

Ante representantes de agencias de viajes, hoteles y empresas mencionó que en compras por 100 mil pesos la aerolínea reintegrará a sus clientes el 2%; en compras por 500 mil pesos será de 4% y de 8% en operaciones superiores al millón de pesos.

Entre los beneficios adicionales de este producto mencionó el control de viajes mediante un banco de datos al que sólo las empresas tienen acceso; facilidades en administración de viajes, documentación anticipada de equipaje y el cambio del nombre de los boletos, que no está permitido en otras aerolíneas.

En este contexto, Antonio Valle precisó que las ventas de Interjet vía electrónica representan ya 65% del total debido a las facilidades que representa la compra de boletos por dicho medio.

Al referirse a la situación adversa en la economía para este año, comentó que el país debe seguir haciendo negocios, “es una oportunidad para nosotros en base al precio, tanto para viajeros de negocios como de placer”.

Finalmente, reconoció que el precio del combustible es un problema para todas las aerolíneas, porque representa entre 35 y 40% del costo de operación. No obstante -dijo- “nosotros tenemos más oxígeno para soportar eso”.

Fuente: El Universal

La línea aérea de bajo costo mexicana Volaris festeja con sus Clientes, que en diciembre del 2007 llegaron a la cifra de 3 millones de pasajeros atendidos, asi como el estreno de sus 4 rutas desde Puebla a Monterrey y Guadalajara y desde Guadalajara a Culiacán y Mérida.

Una de las promesas de Volaris es que su flota de aviones han sido nuevos desde su inicio de operaciones, y para continuar con esa línea de trabajo, a partir del 21 de enero inicia la promoción “Ponle tu nombre a un avión nuevo” y vuela un año gratis.

Mecánica de participación:

La mecánica es muy sencilla, cualquier persona que adquiera un boleto para viajar en Volaris tendrá derecho a participar. Una vez adquiridos los boletos deberán ingresar en la página de internet www.volaris.com.mx e inscribirse en la sección creada para tales efectos, proporcionando su clave de reservación o PNR, sólo se permite un registro por cada clave o PNR.

Al inscribirse el cliente deberá realizar la siguiente dinámica:

Responder a la pregunta ¿Qué harías si tuvieras un avión?. Las respuestas deberán contener un máximo de 2000 (dos mil) caracteres. Deberán ser originales, inéditas y en idioma español.

Los clientes podrán ver publicada su respuesta en la sección “Ponle tu nombre a un avión nuevo” de la página de internet www.volaris.com.mx

Las respuestas ganadoras serán elegidas por un jurado compuesto por 5 (cinco) personas designadas por Volaris quienes podrán formar parte del medio artístico, literario y/o ejecutivos de Volaris.

El periodo de participación inicia el 21 de enero y finaliza el 12 de marzo del 2008, habrá un total de 17 ganadores. El 14 de abril de 2008 se publicará en la página de internet de la línea aérea.

Para conocer los detalles de esta promoción, visitar el sitio: www.volaris.com.mx

Air France ofrece a sus clientes más espacio y una nueva armonía en las cabinas de los nuevos aviones A321 que se incorporarán a la flota de mediano alcance de la familia Airbus.

El 25 de enero, el primer Airbus A321, con matrícula FGTAP, dotado con los nuevos equipamientos efectuó su primer vuelo comercial entre París-Orly y Niza.

Entre las novedades, cabe destacar en particular los portaequipajes más espaciosos, un nuevo revestimiento de las ventanas que permite ganar espacio en anchura y un nuevo sistema de iluminación que valoriza el techo totalmente remodelado. Además, los mandos del pasajero (control de la ventilación, lámpara individual, botón de llamada) tienen nuevo diseño. La numeración de los asientos aparece también en código braille para los débiles visuales.

En cuanto a la armonía de la cabina, los nuevos colores dan al conjunto un aspecto más luminoso, gracias al blanco nacarado en las paredes, a los asientos de color azul oscuro con lunares blancos y la alfombra gris oscuro realzada por líneas gráficas blancas y rojas.

Durante el año 2008 se entregarán 7 nuevos aviones de la familia Airbus A320 con los nuevos equipamientos:

- dos en enero y febrero para las rutas nacionales
- tres en febrero y marzo para la red europea
- dos en marzo y abril para los vuelos con destino a Amman, Damasco, Tel Aviv y Yerevan.

Air France tiene una participación de 19 por ciento en el mercado mexicano de viajeros a Europa, similar a la que poseen Iberia y Aeroméxico, señaló el director Comercial para México y Centroamérica de la aerolínea, Alain Lahellec Malváez.

En entrevista, el directivo señaló que la empresa espera un “buen mercado”, con una ocupación de 80 o 90 por ciento, según la temporada, pese a los pronósticos de una posible recesión en Estados Unidos que podría afectar la actividad económica en México y el alza constante en el precio del combustible.

“Hay ciertos parámetros que nos pueden afectar; si la recesión en Estados Unidos se confirma, seguramente la actividad económica en México tendrá tendencia a reducirse, y entonces la gente viajará menos en todas las aerolíneas”.

Además, agregó, “otro factor externo que compromete muchísimo nuestra actividad es el incremento constante del precio del combustible, que nos obliga a estar actualizando los costos, ya que es el más importantes de la operación”.

Sin embargo, dijo, la aerolínea espera un “buen mercado” debido a que sus tarifas son muy competitivas y están al alcance de todas las posibilidades, “desde 850 dólares viaje redondo, si se hace con suficiente anticipación y fuera de vacaciones”.

En este sentido, recomendó una adecuada planeación, pues en temporada alta los precios van de mil a mil 100 dólares en clase económica. “También está la clase business, con precios a partir de dos mil 800 dólares; hay un precio razonable y adaptado a cualquier necesidad.”

El directivo detalló que entre los planes de la compañía para la temporada de verano, la más alta para Air France, están incrementar sus 12 frecuencias México-Francia, una en abril y otra en mayo, para tener en junio 14 vuelos, que sumados a los siete que opera su aliada Aeroméxico, sumarán 21 cada semana.

Explicó que cada año los vuelos a finales de septiembre se vuelven a programar de acuerdo con los niveles de demanda; por ejemplo, dijo, “en verano la oferta de asientos se incrementa en alrededor del 20 por ciento”.

Destacó que la ruta a México “es muy importante, llevamos 55 años volando a México de manera ininterrumpida, y seguimos aumentando la oferta cada año, porque hay buena respuesta de parte de la clientela”. S

Alain Lahellec Malváez expuso que Air France dispone de un mercado promedio de 250 mil pasajeros al año, de los cuales aproximadamente ocho por ciento realiza sus compras por Internet.

Agregó que en la mayoría de sus rutas la aerolínea dispone de la opción de compra de boletos electrónicos para sus clientes a través de su página en Internet.

Además, mencionó que como resultado de acuerdos con otras aerolíneas Air France opera la venta electrónica de boletos de otras empresas.

México es un país de jóvenes y en consecuencia hay una mayor demanda de servicios como la venta de boletos y el chequeo por Internet.

Respecto a sus ventas a crédito, aclaró que aún cuando ese mecanismo no es directo con la aerolínea, “50 por ciento de las ventas son con tarjeta de crédito”, aunque muchas de éstas son para pagar el cargo al mes de la compra.

Desde Aviación Latina
Con información de Milenio

Leyendo el Blog de Air France vi esta noticia que me pareción bastante interesante para todos quienes viajamos con regularidad. Resulta que Air France se convierte en la primera compañía aérea del mundo que propone la utilización del teléfono móvil a bordo de sus vuelos internacionales.

Gracias al sistema Mobile OnAir, los pasajeros de uno de los Airbus A318 que prestan servicio en Europa podrán:

- Recibir y enviar SMS y MMS.
- Recibir y enviar mensajes e-mail desde los teléfonos móviles que dispongan de conexión a internet.

En la próxima etapa de esta prueba se experimentarán las llamadas vocales, velando naturalmente por el confort y el bienestar de los pasajeros a bordo.

En este Airbus A318 de 123 asientos, los clientes serán informados mediante un folleto informativo situado en el bolsillo del asiento delantero y mediante un anuncio efectuado por el personal de a bordo. Air France invita a sus pasajeros a comunicarle su opinión sobre este proyecto cumplimentando un formulario de unas veinte preguntas.

Al final de los seis meses de prueba, Air France se apoyará en las opiniones y comentarios de sus clientes para evaluar el interés de proponer o no esta oferta en sus vuelos.

¿Cómo funciona?

- Los teléfonos móviles se conectan a una estación-base miniatura de telefonía instalada a bordo del avión. Un módem permite enviar las comunicaciones a un satélite, que las transmite a una estación terrestre. Las comunicaciones se reencaminan a continuación a la red telefónica habitual del pasajero. El teléfono móvil de los pasajeros emite una señal de baja potencia que no plantea ningún riesgo de interferencia con los instrumentos de a bordo.

- Para llamar durante el vuelo, los pasajeros sólo tendrán que marcar, como en tierra, el prefijo internacional (+) o 00 + el prefijo del país + el número al que desean llamar (sin el 0).

- Los intercambios de datos serán facturados por el operador del cliente y su precio será comparable al facturado cuando el cliente se encuentra en el extranjero.

Destinia.com, la agencia de viajes online de España y América Latina acaba de presentar sus Vuelos de Gravedad Cero especialmente diseñados para grupos de empresa, en colaboración con Space Adventures, líder mundial en turismo espacial. Un programa que les permitirá experimentar en primera persona 15 parábolas a bordo de un G-FORCE ONE o un IL-76MDK, y que se complementa con un paquete vacacional diseñado por Destinia.com en la ciudad de Rusia o Estados Unidos, desde donde parten los vuelos.

Siguiendo rigurosas normas de seguridad, el Vuelo Gravedad Cero es utilizado por la Nasa para preparar a sus astronautas desde hace 40 años y fue el elegido para el actor Tom Hanks durante el rodaje de la película Apolo 13. Cada programa incluye intervalos de gravedad lunar y marciana, de manera que los usuarios podrán sentir lo mismo que Neil Armstrong y Buzz Aldrin durante su misión pionera a la luna o vislumbrar el futuro cuando experimenten la sensación de caminar por Marte, antes incluso de que ningún ser humano haya pisado el Planeta Rojo.

El avión despega con un vuelo nivelado para ascender en ángulo de 45º, momento en el que los pasajeros experimentan una carga de 2G. Se apagan los motores y el avión se desliza por la parte superior del arco, comenzando la sensación de ingravidez para posteriormente reducir lentamente la caída y volver a repetir la maniobra. Los pasajeros experimentan unos 30 segundos de microgravedad por parábola, y se producen hasta un máximo de 15…

El Vuelo de Gravidez Cero también incluye una clase sobre la ingravidez de manos de un veterano astronauta de la Nasa y una Fiesta de Vuelta a la Gravedad con entrega de galardones. Además, Destinia.com complementa esta experiencia con un paquete diseñado de forma personalizada para los viajeros, que incluye el traslado, alojamiento, visitas guiadas a los principales puntos de interés turístico y traductores en cualquiera de las ciudades de Rusia o Estados Unidos desde donde despega el vuelo.

Comunicado