Swiss International Airlines, basada en Zurich, ha recibido su primer A330-300 nuevo. El avión es el primero de nueve A330-300 pedidos en septiembre de 2007 para expandir la red de medio y largo alcance de Swiss.

Propulsado por motores Rolls-Royce Trent 772B EP, el primer A330-300 de la compañía está equipado con la nueva configuración en tres clases con un total de 236 plazas (183 en clase Económica, 45 en Negocios y 8 en Primera).

Al añadir el A330-300 a su flota Airbus, Swiss se beneficia al máximo de las ventajas de la “comunalidad” única de Airbus, permitiendo la utilización de la misma plantilla de pilotos, tripulaciones de cabina e ingenieros de mantenimiento. Esto supone para Swiss más flexibilidad operacional y da como resultado significativos ahorros de costes.

La capacidad de ajustar mejor las necesidades del mercado en términos de alcance y eficiencia hacen del birreactor A330 uno de los aviones de fuselaje ancho más populares en servicio actualmente. Con más de 11 millones de horas en operación, el A330 ha demostrado sus muy bajos costes operativos, y ha probado ser el avión más eficiente en su clase. Con un verdadero fuselaje ancho, el A330 es la forma más económica de volar rutas de alcance medio, ofreciendo la misma comodidad que las de largo alcance. Tiene un alcance de hasta 5.650 millas náuticas / 10.500 kilómetros con una carga completa de pasajeros. Los pedidos del avión superan las 390 unidades por parte de 39 clientes.

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Aeroméxico presentó su avión B767, pintado con los colores emblemáticos de la alianza global SkyTeam. Esta imagen expresa los ideales de fuerza y servicio de la alianza en la que participan 10 aerolíneas y 3 aerolíneas asociadas, mismas que decidieron decorar al menos un avión de su flota con el logo de la alianza.

En el diseño de las aeronaves, realizado por Brandimage-Desgrippes & Laga destaca: el color azul oscuro del logotipo de SkyTeam en la cola del avión, el listón azul de la alianza que envuelve la sección trasera del fuselaje en color plata y el nombre de SkyTeam en letras de color azul oscuro que aparece destacado al frente del fuselaje, con el nombre de Aeroméxico en la parte inferior del mismo.

El pasado primero de abril, fue mostrado el primer avión pintado con los colores de SkyTeam en Milán, Italia, en un vuelo procedente de Atlanta, de la aerolínea Delta, ceremonia durante la cual también se informó, que todos los miembros pintarían al menos un avión de su flota con la imagen mencionada durante el presente año.

La alianza global SkyTeam está conformada por: Aeroflot, Aeroméxico, Air France, Alitalia, China Southern, Continental Airlines, Czech-Airlines, Delta Air Lines, KLM Dutch Airlines y Korean Air; tres aerolíneas asociadas: Air Europa, Copa Airlines y Kenya Airways. Ofrece a sus 462 millones de pasajeros que transporta al año, 16,700 vuelos diarios a 905 destinos en 169 países.

El avión Boeing 767 con los colores de SkyTeam será utilizado, además de los vuelos a París, en otras rutas de largo alcance, por lo que podrá ser apreciado por una gran cantidad de pasajeros de Aeroméxico y en diversos aeropuertos del mundo.

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El próximo 28 de abril, Air France celebra 57 años de unir initerrumpidamente a las capitales de México, Francia, Europa y el resto del mundo.

La primera conexión comercial establecida por la compañía Air France entre el viejo continente y la República Mexicana fue realizada en el avión “Super C Constellation ” el cual, tras haber efectuado tres escalas en Shannon Irlanda, Gander Canadá, Nueva York Estados Unidos, aterrizaba en el Aeropuerto Central de la Ciudad de México con la comitiva oficial encabezada por el Sr. Max Hymans, Presidente Director General de Air France y después de haber recorrido 9 200 kilómetros en 22 horas de vuelo.

Desde entonces, Air France se ha comprometido en ofrecer en México y Centroamérica lo mejor de la industria aérea, que refleja los valores de nuestra empresa:

La Excelencia. El compromiso de Air France por ofrecer a cada cliente lo mejor de nuestros servicios, pasando al través de un innovación constante y respetando los estándares de servicio más exigentes con la única finalidad de ofrecer la mayor eficacia.

El Arte de Viajar. Air France reinventa constantemente la manera de viajar, ofreciendo un servicio de calidad apoyado en nuestra cultura del “arte de vivir a la francesa” para poder otorgar un servicio excepcional.

El Humanismo. Un compromiso de responsabilidad en cuanto a la seguridad y el bienestar de nuestros pasajeros abordo de nuestros aviones, pero también una responsabilidad social con el medio ambiente y nuestro planeta.

Muchos han sido los retos y muchas las metas logradas, es por ello que en Air France estamos orgullosos de contribuir a entretejer diariamente los lazos comerciales y culturales entre las capitales de México, Francia y el Mundo, manteniendo un espíritu de innovación constante y trabajando arduamente para lograr hacer del cielo el mejor lugar de la tierra.

Air France ofrece este verano 21 vuelos semanales entre la ciuad de México y París.

Para mayor información o reservación y compra de boletos, visite el sitio airfrance.com.mx.

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La alianza Skyteam liderada por Air France-KLM ha conocido una evolución ascendente desde su inicio. Hoy se ha anunciado que el próximo año la línea aérea Vietnam Airlines integrara esta alianza. Así será la segunda compañía aérea asiática en ser parte de Skyteam después de Korean Airlines.

Sin duda es una buena noticia para todos, Skyteam que amplia su abanico de ofertas, Vietnam Airlines que será parte de una de las mejores alianzas globales y esperemos el pasajero que debería de poder beneficiar de una cobertura mas interesante con nuevos destinos a Asia.

Además por haber viajado personalmente por Vietnam Airlines les puedo decir que es una muy buena aerolínea que ha pasado de ser insegura y poco atractiva en la década de los noventa con viejos aviones rusos a ser una de las mas activas y seguras líneas del sureste asiático.

A bajarle a la panza se ha dicho. Después de algunas otras líneas aéreas, ahora United Airlines ha decidido cobrarles dos asientos a los pasajeros obesos cuando el avión este lleno y el pasajero no quepan en un solo asiento.

Aunque a primera vista puede resultar una medida fuerte, económicamente hablando es perfectamente comprensible ya que ocupar dos asientos en un vuelo aéreo comercial representa un costo para la aerolínea cuando el vuelo este lleno. Por supuesto es diferente cuando se trata de un vuelo con una importante cantidad de asientos disponible.

Ni modo, los pasajeros en territorio norteamericano con severos problemas de sobrepeso tendrán que adaptarse a las nuevas reglas comerciales o ponerse a dieta.

Como cada año Business Travelha catalogado a las líneas aéreas que han servido los mejores vinos en sus Primeras clases y Business para otorga rel premio Cellars in the sky 2008.

Estas son las compañías galardonadas:

Primera clase:
1. Lufthansa
2. Qantas
3. TAM
4. Emirates
5. Qatar

Business:
1. KLM
2. Qantas
3. Air New Zealand
4. LAN
5. Qatar Airways

Algunos de los vinos propuestos a los pasajeros han sido el Knappstein Shiraz 2001, Clare Valley de Australia, el Sartori Amarone Corte Bra 2003, Valpolicella de Italia o el Mortier Charmes-Chambertin Grand Cru 2004 de Francia.

Continental Airlines se convertió el pasado miércoles 25 de marzo en la primera línea aérea estadounidense en operar servicio de itinerario entre Nueva York y Shangai, China, con vuelos diarios sin escalas desde su centro de operaciones en el aeropuerto internacional Liberty de Newark.

El nuevo servicio proveerá vuelos diarios sin escalas al mercado más grande entre Estados Unidos y China que en la actualidad carece de servicio diario, enlazando el centro financiero más importante y principal destino de negocios y turismo del mundo con el epicentro de la actividad financiera y comercial de China.
“China es un mercado internacional muy importante para Continental, y esperamos que esta nueva ruta sin escalas a Shangai sea todo un éxito”, afirmó Jeff Smisek, Presidente y Director General Operativo de Continental. “China continúa siendo un importante destino de negocios y se estima que este año mantendrá su crecimiento económico a pesar del debilitamiento de la economía mundial. Estamos muy orgullosos de poder llevar nuestro excepcional producto a Shangai con el lanzamiento de este servicio como lo habíamos anunciado con anterioridad, aun cuando otras aerolíneas están cancelando o demorando la introducción de rutas similares”.

El éxito de los Juegos Olímpicos de Beijing representó un escaparate de la China moderna ante el mundo y con la próxima celebración de la Expo Shangai 2010, Continental espera ver un incremento en la demanda de servicio entre Estados Unidos y China.

Continental ha venido operando servicio sin escalas entre Nueva York y Hong Kong desde 2001 y entre Nueva York y Beijing desde 2005. Con este nuevo servicio a Shangai, Continental será la única aerolínea en el mundo que ofrezca servicio diario sin escalas entre Nueva York y tres ciudades chinas.

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La línea aérea mexicana Aeroméxico anunció el inicio de operaciones de San Luis Potosí (SLP) a la Ciudad de México, con 3 frecuencias diarias.

Los vuelos de SLP, saldrán rumbo a la Ciudad de México a las 06h30, 11h10 y 19h15 horas, y de la Ciudad de México a SLP saldrán a las 09h40, 17h45 y 22h00.

La linéa aérea Air France acaba de anunciar que a partir del martes 17 de marzo y hasta el final del año 2009, los clientes Flying Blue entre los más frecuentes saliendo de París hacia Ámsterdam, y solicitados por la compañía, podrán experimentar el abordar automático, smartboarding®.

En primicia mundial, gracias a una tarjeta individual que reagrupa las tecnologías recientes de biometría (huellas digitales encriptadas), RFID (dialogo a baja distancia por ondas radio) e impresión térmica (reverso de la tarjeta reutilizable hasta 500 veces) estos pasajeros podrán abordar en completa autonomía cuando lo deseen.

Desarrollado con la sociedad CitizenGate, smartboarding® cuenta con 4 etapas:

1. En una oficina de inscripción del aeropuerto (Terminal 2F en París-Charles de Gaulle), el cliente consigue en pocos minutos su tarjeta personal smartboarding®, inmediatamente operacional. El chip de su tarjeta recibe durante esta operación su información encriptada (nombre, apellido, número de socio Flying Blue), así como sus huellas dactilares encriptadas. Esta etapa de inscripción es realizada de una vez y ningún registro es efectuado por Air France.

2. El día del viaje, después de haberse registrado con cualquiera de las posibilidades que se le ofrecen (mostrador libre servicio, internet, teléfono celular, mostrador), el cliente introduce su tarjeta en el mostrador smartboarding® que sale con el pase de abordar impreso en el reverso.

3. Cuando inicia el abordaje, el pasajero elige el momento preciso en el que quiere abordar pasando por un portal automático ubicado cerca de la pasarela. Este equipo realizará una verificación de unicidad para asegurarse de que el pasajero esté solo, y leer la información de su tarjeta smartboarding® y comparando las huellas de uno de sus dedos. Si esta verificación, equivalente a la comparación habitual entre el pase de abordar (papel o celular) y un documento de identidad, resultan positivos, el portal se abre para dejar al pasajero acceder al avión.

4. Al entrar en el avión, el pasajero muestra el reverso de su tarjeta a la tripulación, como lo hace con un pase de abordar clásico.

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Frente a la crisis y la baja generalizada de viajeros con su evidente consecuencia en las líneas aéreas, la compañía de bajo costo irlandesa, líder en el mercado europeo, Ryanair anuncio su intención de suprimir todos sus mostradores en los aeropuertos. Con esto Ryanair espera reducir sustancialmente sus costos operativos trasladando todo hacia Internet.

Habiendo iniciando una política de reducción de costos Ryanair anuncio en paralelo la supresión de 350 puestos de trabajo así como la cancelación de algunas líneas y la reducción de frecuencias en algunas otras.

Aeroméxico dio a conocer que ya se encuentran en operación los 26 nuevos mostradores automáticos de segunda generación ubicados en la bahía central de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que incluyen además de los vuelos nacionales, la documentación para vuelos internacionales.

Estos mostradores de la marca NCR además de ofrecer la documentación para vuelos nacionales e internacionales, permitirán a los pasajeros obtener el pase de abordar, comprobante de pago e itinerario; documentar el equipaje, ingresar datos de información migratoria, cambiar de asiento, entre otras cosas, en tan sólo minutos sin tener que formarse en las filas tradicionales.

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El Blog de Air France México ha publicado una serie muy interesante de posts sobre los aviones que han sido los estandartes de la línea aérea a lo slargo de las últimas décadas.

Hoy les proponemos una nueva entrada al respecto:

Con su primero jet de medio alcance, Air France viajaba, a partir de los años 60, sobre Europa y el mundo mediterráneo. Argelia quedaba a tan solo dos horas y veinte minutos de París, ¡en vez de tres horas cuarenta minutos! “La veloz, la segura Caravelle” (alabada por el general Charles de Gaulle) es sobretodo capaz de llevar tres veces más de pasajeros que las precedentes aeronaves de mediano alcance. Las tarifas bajan, la clase turista es bien recibida. Durante los años 60´s, se democratiza por fin el viaje en avión. Y la Caravelle es, con el Boeing 707, una de las puntas de la lanza de esta revolución de costumbres aéreas.

Caravelle
En servicio para AF : 1959-1981
Rango de acción : 2 200 Km.
Velocidad de crucero : 800 Km./h
Vuelo directo típico : París-Nápoles (2h10 en 1963)
Número de pasajeros : 100 máximo

Desde el Blog Air France

Esta es una noticia que fue dada a conocer este lunes por muchos medio de comunicación. Las principales líneas aéreas mexicanas están planeando bajar sus tarifas en vuelos nacionales e internacionales hasta en un 50%.

Desde Aeroméxico hasta Mexicana pasando por las de lowcost como Volaris o Interjet, todas las aerolíneas mexicanas conocen y conocerán aún más en el 2009 los estragos de la crisis.

Ahora habrá que ver si este anuncio es seguido por verdaderos descuentos interesantes para los consumidores o si es una vez más un simple efecto publicitario…

Al respecto les invito a leer a continuación la nota publicada por el periódico El Universal:

Debido a la disminución de pasajeros y al exceso de asientos en el mercado, las aerolíneas del país reducen en más de 50% sus tarifas hacia los principales destinos nacionales e internacionales.

Aeroméxico, Mexicana de Aviación, Volaris, Interjet y Aviacsa ofrecen descuentos como parte de su estrategia para atraer a más clientes y así ingresar más capital.

Leer el artículo completo en este enlace.

El Blog de Air France México ha publicado una serie muy interesante de posts sobre los aviones que han sido los estandartes de la línea aérea a lo slargo de las últimas décadas.

Hoy les proponemos uno de estos posts:

Extremamente rápido, gozando de una inédita autonomía, capaz de transportar dos veces más de pasajeros que el avión “Constellation”, el Boeing 707 fue el primer jet de largo alcance que revolucionó todas las referencias del transporte aéreo. Nueva York queda nada más a 8 horas de París, en vez de catorce horas. La versión B707-320C autoriza cubrir distancias considerables con vuelos directos. ¡Un Parisino puede llegar a Nueva York con un solo batido de alas! Con el Boeing 707, el planeta se hace más chico… Air France posee entonces “los dos mejores jets (B707 y Caravelle) que operan en la red la más amplia del mundo”.

Boeing 707
En servicio para AF : 1960-1982
Rango de acción : Hasta 9 200 Km.
Velocidad de crucero : 900 Km./h
Vuelo directo típico : París-Los Angeles (12h en 1963)
Número de pasajeros : 189 máximo

Desde Blog Air France

Mexicana de Aviación, abrió una nueva ruta hacia el aeropuerto internacional de Guarulhos en su vuelo inaugural proveniente de la Ciudad de México. Con la apertura de esta ruta, Mexicana fortalecerá su presencia en el mercado sudamericano, donde ha identificado un entorno positivo para incrementar su participación tanto en el segmento de negocios como de placer.

Para la operación de esta ruta que une a dos grandes urbes en el continente, se utilizan modernos equipos Boeing 767- 300 con capacidad para 169 pasajeros, 42 asientos en Clase Ejecutiva y 127 en turista.
El vuelo tiene un horario de salida a las 1:10 p.m., aterrizando en México a las 7:00 p.m., con cinco frecuencias (lunes, martes, jueves, viernes y sábado). El regreso está programado en un horario de salida a las 10:10 p.m., aterrizando en Sao Paulo a las 11:30 a.m. También operará con cinco frecuencias a la semana (lunes, miércoles, jueves, viernes y domingo).

La ruta México - Sao Paulo – México brinda a Mexicana la oportunidad de atender el destino de Sudamérica con el mayor volumen de pasajeros, así como también ampliar sus rutas de cabina ancha.

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Continental Airlines anunció hoy que tiene planeado el primer vuelo de demostración con biocombustibles realizado por parte de una línea aérea comercial estadounidense, el cual está previsto para este 7 de enero de 2009 en la ciudad de Houston.

El vuelo de demostración, durante el cual no se transportarán pasajeros, estará propulsado por una mezcla especial de combustibles que incluye componentes derivados de algas y jatrofa fuentes de combustible sustentable de segunda generación que no repercuten de manera negativa en los cultivos de alimentos ni los recursos hídricos y tampoco contribuyen a la deforestación.
Para este proyecto, Continental se asoció con Boeing (Nyse: Ba); Cfm International, una empresa conjunta con participación al 50/50 de General Electric Company y Snecma (Safran Group); la firma desarrolladora de tecnología de refinación Uop (Nyse:Hon), que forma parte de Honeywell; y los proveedores de crudo verde Sapphire Energy (algas) y Terrasol (jatrofa).
El vuelo de demostración será el primero con biocombustible realizado por una línea aérea comercial empleando algas como fuente de combustibles y el primero en el que se utilice un avión birreactor, en esta ocasión un Boeing 737-800 dotado de motores Cfm International Cfm56-7B.

El combustible empleado en uno de los dos motores Cfm durante el vuelo será una mezcla de 50 por ciento turbosina tradicional y 50 por ciento biocombustible elaborado a base de algas y jatrofa.

Arik Air, la línea aérea privada de rápido crecimiento basada en Lagos, Nigeria, ha recibido hoy su primer A340-500 en una ceremonia celebrada en la sede de Airbus en Toulouse, Francia. La ceremonia fue dirigida por John Leahy, Director General del Área de Clientes de Airbus y Sir J.I.A. Arumeni-Johnson, Presidente de Arik Air, con la presencia de altos funcionarios de varios estados africanos, miembros del Consejo y socios de negocio importantes de la línea aérea, además de otros invitados Vip.

Este nuevo avión es el primero de tres A340-500 pedidos por Arik Air para su utilización en rutas de largo alcance a Londres, Nueva York y Houston. Propulsado por motores Rolls-Royce Trent 500, los nuevos A340 de la compañía ofrecerán la mayor comodidad posible a los pasajeros en una configuración en dos clases.

“Nuestro nuevo A340-500 es el primer avión de largo alcance de nueva construcción entregado a una línea aérea nigeriana en más de 20 años, y seremos la primera línea aérea en África en operar esta variante. Nos permitirá lanzar vuelos intercontinentales, uniendo Nigeria con estados Unidos y el Reino Unido, con una tecnología de vanguardia”, dijo el Sr. Arumemi-Johnson, Presidente de Arik Air.

John Leahy, Director general del Área de Clientes de Airbus, dijo: “El A340-500 ofrece una comodidad sin precedentes al pasajero junto con unas prestaciones y alcance extraordinarios. Nos sentimos orgullosos de que Arik Air vaya a utilizar el A340 para desarrollar su red internacional. La introducción de este avión será el catalizador para el desarrollo de la industria aeroespacial en Nigeria, y esperamos seguir trabajando con Arik Air en la región de Africa Occidental”.

El A340-500 es el miembro de la Familia Airbus A330/A340 que vuela más lejos, y es el avión más moderno en el segmento de 250 a 375 plazas en vuelo actualmente. El A340-500 opera las rutas aéreas comerciales más largas, la más larga une Singapur el vuelo directo con Nueva York, en un vuelo de 18 horas, y por ello ofrece a los pasajeros lo último en comodidad y en servicios en vuelo. Con cuatro motores, el A340 ofrece una economía de operación y una flexibilidad sin igual en rutas directas de muy largo alcance sobre océanos y lugares remotos, como cadenas montañosas y las Regiones Polares.

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Desde el pasado 26 de octubre British Airways ofrece vuelos diarios a Londres con escala en San Pablo. La aerolínea británica amplia así su frecuencia de 4 a 7 vuelos semanales desde Buenos Aires como parte de su estrategia de expansión en Latinoamérica.

“Con el relanzamiento de nuestra clase ejecutiva Club World y los vuelos diarios a Londres ampliaremos nuestra participación en el mercado y ofreceremos principalmente al segmento corporativo, la oferta de servicios diario que nos estaba demandando” dijo Florencia Scardaccione, Commercial Manager Argentina, Paraguay, Uruguay y Bolivia de British Airways.

Con el objetivo de brindar la mejor experiencia de viaje a sus clientes, British Airways cuenta con 4 cabinas exclusivas en las que se despliegan el profesionalismo y la excelencia característicos de la cortesía británica. First, la primera clase de British Airways, ofrece una cabina con el mejor confort y servicios personalizados de primer nivel; Club World, la clase ejecutiva, se destaca por su cama un 25% más ancha y reclinable a 180 grados; World Traveller Plus, la cabina económica premium, ofrece mayor espacio y comodidad; y World Traveller, la clase economy con mejor relación calidad-precio del mercado. A partir de septiembre de 2008, los vuelos de British Airways a Londres arriban a la Terminal 5 del Aeropuerto de Heathrow, que gracias a la eliminación de filas, traslados simples y sistemas de equipaje de última generación ofrece una experiencia única de bienestar y comodidad sin precedentes.
Además British Airways lanzará durante octubre 3 vuelos directos Río de Janeiro- Londres, con lo que aumentará en un 70% la cantidad de plazas disponibles en vuelos que conectan a ambos continentes.

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